logo
Guangdong Aike Power Technology Co., Ltd
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Συγκρότημα γεννήτριας ντίζελ δοχείου
Created with Pixso.

Συσκευές γεννήτριας ντίζελ σε κοντέινερ

Συσκευές γεννήτριας ντίζελ σε κοντέινερ

Ονομασία μάρκας: AIKE POWER
Αριθμός μοντέλου: AC688
MOQ: 1
Τιμή: USD
Ικανότητα εφοδιασμού: 20 σετ/μ
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Πιστοποίηση:
ISO
Name:
Containerized Diesel Generator Sets
Alternator Brand:
Stamford/Marathon/Leroy Somer
Χρώμα δοχείου:
Τάγμα
Control Panel:
Deif,ComAp,Deepsea
Επίπεδο θορύβου:
≤ 73dB
Output Type:
AC Three Phase
Συσκευασία λεπτομέρειες:
πλαστική συσκευασία
Δυνατότητα προσφοράς:
20 σετ/μ
Επισημαίνω:

Συσκευασμένα σύνολα γεννητριών diesel

,

Διοργανωμένο βιομηχανικό σύνολο DG

,

Συγκρότημα βιομηχανικής γεννήτριας

Περιγραφή του προϊόντος

Συστήματα γεννήτριας ντίζελ σε κοντέινερ, Συστήματα βιομηχανικών γεννήτρων, Κωνσταντινογεννήτρια ντίζελ σε κοντέινερ

 

Στο σύνολο κινητήρα-γεννήτριας, χρησιμοποιήθηκαν δύο μηχανές. Ως αποτέλεσμα, συμβαίνουν κάποιες απώλειες που σχετίζονται με τη μηχανή.

 

Το σύνολο του συστήματος είναι θορυβώδες και απαιτεί τακτική συντήρηση, καθώς περιέχει περισσότερα περιστρεφόμενα μέρη.

 

Κατά τη διάρκεια διακοπών, το μηχάνημα επιβραδύνεται.

 

Η γεννήτρια έχει συνθέσει:

Είναι ακριβό και βαρύ σε σύγκριση με τους περιστρεφόμενους μετατροπείς και καταλαμβάνει περισσότερο χώρο.
Η απόδοση είναι σημαντικά χαμηλότερη από εκείνη άλλων συσκευών που χρησιμοποιούνται για τον ίδιο σκοπό.
Δεδομένου ότι ο συντελεστής ισχύος του κινητήρα επαγωγής είναι χαμηλός, πρέπει να αντισταθμισθεί.
Το κύριο μειονέκτημα του κιτ MG είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τη μετατροπή AC σε DC (δηλαδή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετατροπή DC σε AC)

 

Συγκρότημα γεννήτρων Πρότυπο Genset AC688
Δυναμικό ονομαστικής ισχύος (KW/KVA) 500/626
Δύναμη αναμονής ((KW/KVA) 550/687.5
Διορισμός Ammeter ((A) 902
Μηχανές ντίζελ Γενικά στοιχεία Μοντέλο κινητήρα KTAA19-G6A
Πρωταρχική ισχύς ((KW/HP) 549/746
Δύναμη αναμονής ((KW/HP) 610/829
Αριθμός κύλινδρων και διαμόρφωση 6 κυλίνδροι στη σειρά
Δοκιμαστικό χρονομετρητή 159X159
Μετατόπιση 19
Αναλογία συμπίεσης 13.9:1
Τύπος διαχειριστή Ηλεκτρονικός κυβερνήτης
Καθορισμένες στροφές ανά λεπτό 1500
Σύστημα εξάτμισης ροή καυσαερίων ((m3/min) 107.5
Μέγιστη θερμοκρασία αερίου εξάτμισης ((°C) 480
Μαξ. Πίεση πίσω από την εξάτμιση (KPA) 10
Σύστημα εισαγωγής αέρα Τύπος πρόσφυσης Επενδύσεις σε ηλεκτρικές συσκευές
Μαξ. κατάθλιψη πρόσληψης (μBAR) 6
Όγκος αέρα καύσης ((m3/min) 39.9
Σύστημα καυσίμου Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (l/h) 127
75% πλήρης κατανάλωσης καυσίμου ((l/h) 95
Σύστημα λίπανσης Συνολική παραγωγική ικανότητα πετρελαίου 50
Η μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία του ελαίου ((°C) 121
Πίεση ελαίου σε ονομαστικές στροφές ανά λεπτό (KPA) 345 -483
Σύστημα ψύξης Συνολική χωρητικότητα ψυκτικού υλικού (l) 117
Μέγιστη θερμοκρασία του ψυκτικού ((°C) 104
Η ροή αέρα ψύξης του ανεμιστήρα ((m3/min) 735
Εναλλακτικός Πρότυπο εναλλάκτη HCI544F-S
Διοριστική τάση ((V) 400/230
Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος ((KW/KVA) 500/625
Εφ. % 950,2%
Παράγοντας ισχύος 0.8
Ενθουσιώδης τύπος. Ακατάλληλος αυτοεξάγερσης AVR
Ρυθμισμός τάσης ±0,5%
Αριθμός φάσης 3 φάσης 4 καλώδιο
Τάξη περιβλήματος IP23
Τάξη Μόνωσης H
Η μπαταρία Αξιολογημένη χωρητικότητα ((AH)) 2X180AH 12V
Διάσταση Διάσταση συνόλου γεννήτριας (LXWXH) 3750x1500x1900
Βάρος Συγκρότημα γεννήτριας Καθαρό βάρος (kg) 5400