| Ονομασία μάρκας: | AIKE POWER |
| Αριθμός μοντέλου: | AY2000-NG |
| MOQ: | 1 |
| Τιμή: | Negotiate |
| Όροι πληρωμής: | L/C,T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 σύνολο/m |
Το YC16VCG‐2000N5HC είναι ένα αυτοματοποιημένο σύστημα παραγωγής αερίου που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τον Yuchai.Αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με ένα ώριμο ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου αερίου..
Επικυρωμένο μέσω αυστηρών μηχανικών δοκιμών και βελτιστοποιημένης τυποποιημένης τεχνολογίας καύσης, το YC16VCG‐2000N5HC παρέχει υψηλή αξιοπιστία.high‐efficiency low‐emission performance και μειωμένα κόστη συντήρησηςΕίναι κατάλληλο για διάφορα έργα παραγωγής φυσικού αερίου και βιοαερίου για παγκόσμιους βιομηχανικούς πελάτες.
Χτισμένο πάνω από το αποδεδειγμένο σχεδιασμό και την πλατφόρμα κατασκευής του Yuchai, αυτό το γεννήτη αερίου υιοθετεί αυτο-αναπτυγμένα υλικά υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής αντοχής.Συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου μπλοκΑυτές οι αναβαθμίσεις βελτιώνουν σημαντικά τη συνολική αξιοπιστία του προϊόντος και τη μακροχρόνια αντοχή για συνεχείς εφαρμογές ηλεκτροπαραγωγής.
Advanced core technologies are deployed for clean and stable gas combustion: lean-burn strategy, high-energy capacitor ignition module, Yuchai-patented combustion chamber, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύση αερίων, οπτικοακουστικός μηχανισμός για την καύhigh‐efficiency turbocharger and closed‐loop oxygen‐sensor air‐fuel‐ratio control Οξυγόνος και οξυγόνοςΑυτά τα χαρακτηριστικά συνειδητοποιούν ακριβή ρύθμιση της αναλογίας αέρα-αερίου, συνεπή απόδοση και χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.
Το Yuchai-patented rear gear-housing with point-line meshing gear design plus four-valve technology effectively cuts mechanical noise, exhaust noise and exhaust temperature of the powertrain. Το Yuchai-patented rear gear-housing with point-line meshing gear design plus four-valve technology effectively cuts mechanical noise, exhaust noise and exhaust temperature of the powertrain. Ο Yuchai-patented rear gear-housing με point-line meshing gear design συν τέσσερις βαλβίδες τεχνολογία μειώνει αποτελεσματικά τον μηχανικό θόρυβο, τον εκροτικό θόρυβο και την εκροτική θερμοκρασία του κινητήρα.Προσφέρει φιλική προς τον χειριστή λειτουργία και μειωμένο περιβαλλοντικό αντίκτυπο.
Patented cylinder liner, piston ring and valve‐seal technologies significantly reduce lube‐oil consumption. Το διάστημα υπηρεσίας lube‐oil μπορεί να επεκταθεί σε πάνω από 1.000 λειτουργικές ώρες.easy‐to‐service spare‐part components further lower the whole‐life‐cycle maintenance expenditure of power‐generation facilities (Κατάταξη των ανταλλακτικών).
Η μονάδα διαχειρίζεται από ένα ανεξάρτητο, ώριμο γεννητικό σύστημα ελέγχου για σταθερή λειτουργία συστήματος.Κρανκκασέ και εισροές-pipe εκρηκτική-απορρίπτει βαλβίδες είναι τοποθετημένες ως πρότυπο για να εγγυηθούν ασφαλή λειτουργία.
Ο ταιριωμένος εναλλάκτης διαθέτει υψηλή απόδοση παραγωγής ενέργειας, χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας, μικρότερη παραμόρφωση κύματος και εξαιρετική δυναμική απόκριση.Υποστηρίζει σταθερή παράλληλη λειτουργία μέσω AVR ρύθμισης.Με εξαιρετική αξιοπιστία και αντοχή, μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις παροχής ενέργειας κάτω από διάφορες δύσκολες συνθήκες του χώρου.
| Άρθρο | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σχήμα | YC16VCG‐2000N5HC |
| Κατηγορία ισχύος | 2000kW / 2500kVA |
| Καθορισμένη ταχύτητα | 1500 στροφές/λεπτο |
| Διορισμένη τάση | 10.5kV |
| Κατηγοριοποιημένο ρεύμα | 137.5Α |
| Συχνότητα | 50Hz |
| Παράγοντας ισχύος | 0.8 (αποκοπή) |
| Ηλεκτρική Απόδοση | 42% |
| Κατανάλωση αερίου | 476 m3/h. |
| Επίπεδο θορύβου | ≤114 dB (A) @ 1m |
| Τρόπος εκκίνησης | Ηλεκτρονική εκκίνηση |
| Καθαρό βάρος | 21000kg |
| Μέγεθος (L*W*H) | 5320 χιλιοστά * 1980 χιλιοστά * 2640 χιλιοστά |
| Άρθρο | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μοντέλο κινητήρα | ΥC16VC3300N-D30 |
| Κατηγορία ισχύος | 2205 κιλοβάτ. |
| Καθορισμένη ταχύτητα | 1500 στροφές/λεπτο |
| Cylinder Quantity & Layout (Ποσότητα και διάταξη κυλίνδρων) | 16 κύλινδροι, V-type, τετραχρονο, υδατοψυγμένο |
| Το Bore Stroke. | 200 χιλιοστά επί 210 χιλιοστά. |
| Συνολική μετατόπιση | 105.6 L |
| Αναλογία συμπίεσης | 11.5:1 |
| Σύστημα ελέγχου | ECU ηλεκτρονικό έλεγχο |
| Ποσοστό κατανάλωσης πετρελαίου | ≤ 0,3 g/kWh |
| Καθαριστική ικανότητα (εκτός από το θερμοκηπίο) | 260 λίτρα |
| Δυνατότητα πετρελαίου κινητήρα | 350 λίτρα |
| Μεγάλο διαστήμα επισκευής. | 40.000 ώρες. |
| Άρθρο | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Πρότυπο εναλλάκτη | ΥΠΕΞΕΔΡΟΣ |
| Σύνδεση καλωδίων | Τρι-φάση 4-σύρμα (Y-σύνδεση) |
| Ρυθμισμός τάσης | Αυτόματη ρύθμιση τάσης AVR |
| Κλάση προστασίας. | IP23 |
| Τάξη μόνωσης | Τάξη H |
| Παράμετρος | Value (Allowance ± 8%) |
|---|---|
| Κύλινδρο υδρατλαντικό θερμότητα | 720 kW |
| Εξαεριστικό ψυγείο, ψυκτικό θερμότητα. | 350 kW |
| Intercooler primary-stage coolant heat (Ανταγωνισμός θερμότητας) | 369 κιλά. |
| Συνολικό σύστημα ψύξης υψηλής θερμοκρασίας | 1439 κιλά. |
| Intercooler secondary‐stage coolant heat (μεταψύκτης δευτερογενούς σταδίου) | 162 kW |
| Total low‐temperature cooling‐system coolant heat Το σύνολο των συστημάτων ψύξης χαμηλής θερμοκρασίας | 162 kW |
| Εκροή-αέριο waste heat (έξοδος αερίου έως 120°C) | 1106 κιλά. |
| Συνολική ακτινοβολία θερμότητας | 159 κιλά. |
| Άρθρο | Προδιαγραφές | Ανεκτικότητα |
|---|---|---|
| Υψηλό θερμοκρασιακό κύκλο νερού | 120 m3/h | Επικεφαλής |
| Υψηλή θερμοκρασία εισόδου νερού | 75- 7 βαθμοί. | ± 2% |
| Υψηλή θερμοκρασία εξόδου νερού | 86 βαθμοί. | ± 2% |
| Low-temp circulating-water flow (Κατώτερη θερμοκρασία) | 96 m3/h | Επικεφαλής |
| Χαμηλή θερμοκρασία εισόδου νερού | 40°C | ± 2% |
| Low-temp θερμοκρασία εξόδου νερού | 41.5°C | ± 2% |
| Άρθρο | Προδιαγραφές | Ανεκτικότητα |
|---|---|---|
| Αέρας εισροής ροή | 101570,0 κιλά την ώρα. | Επικεφαλής |
| Αεροπορική ροή. | 3410,6 κιλά την ώρα. | Επικεφαλής |
| Αερομετατόπιση | 104980,6 κιλά την ώρα. | Επικεφαλής |
| Τούρμποσόρτερ outlet exhaust-gas temperature | 480°C | ± 5% |
Όλα τα δημοσιευμένα τεχνικά δεδομένα λαμβάνονται κάτω από το ακόλουθο εργαστηριακό περιβάλλον δοκιμών:
| Ε/Χ | Όνομα τμήματος | Μονάδα | Αριθμός |
|---|---|---|---|
| 1 | Μηχανή αερίου. | Εγκατάσταση | 1 |
| 2 | Το Valve Group. | Εγκατάσταση | 1 |
| 3 | Εναλλακτικός | Ηλεκτρονικά. | 1 |
| 4 | Κοινό βασικό πλαίσιο | Ηλεκτρονικά. | 1 |
| 5 | Ευέλικτη ζεύξη | Εγκατάσταση | 1 |
| 6 | Κεφαλάκι ελέγχου Genset. | Ηλεκτρονικά. | 1 |
| 7 | Silencer & bellows assembly (Σωστιστής και κεραίες) | Εγκατάσταση | 1 |
| 8 | Ξεκινάμε το πακέτο μπαταρίας. | Εγκατάσταση | 1 |
| 9 | Ενημερωμένα εργαλεία υπηρεσίας | Εγκατάσταση | 1 |
| 10 | Συμπληρωματικά έγγραφα | Εγκατάσταση | 1 |
Σημειώσεις:
Βασικές λειτουργίες
Δυναμική εναλλαγή, χειροκίνητη εκκίνηση / διακοπή, έκτακτη διακοπή, κλείσιμο και άνοιξη διακόπτη.
Εμφάνιση λειτουργιών
Φάση τάσης, τάση γραμμής, τριών φάσεων ρεύματος, συχνότητα, φάση ακολουθία, ενεργό / αντιδραστικό / φαινόμενο ισχύ, δύναμη παράγοντας, συσσωρευτική ενέργεια εξόδου, ταχύτητα κινητήρα, λάδι πίεση,θερμοκρασία του ψυκτικούθερμοκρασία εξάτμισης, ώρες λειτουργίας γεννήτριας, συσσωρευτικό αριθμό εκκίνησης, τάση μπαταρίας.
Ολόκληρο σύνολο προστατευτικών λειτουργιών
Προστασία από υπερβολική ταχύτητα / χαμηλή ταχύτητα, προστασία από υπερβολική τάση / χαμηλή τάση, προστασία από υπερστροφή και υπερβολική ισχύ, προστασία από χαμηλή πίεση πετρελαίου, προστασία από υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού,Υψηλή προστασία από εξάτμισηΦωτογραφία:
Αποκήρυξη: Product technical indexes are subject to continuous technical upgrading. Η Yuchai διατηρεί το δικαίωμα να τροποποιεί τις τεχνικές προδιαγραφές χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.